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6月14日，在山東港口青島港前港公司86泊位，隨著(zhù)碼頭前沿貨物被挖取轉運至自卸車(chē)上，標志著(zhù)山東港口青島港自主研發(fā)的國內港口首臺履帶式斗輪裝車(chē)機正式投用。

據悉，在該裝車(chē)機上，有兩款型號減速機配套使用了“國茂”牌減速機：一款是來(lái)自于國茂股份重載事業(yè)部創(chuàng )新研制的工業(yè)行星GX系列減速機——GX斗輪機用行星減速，另一款則是來(lái)自于國茂股份通用減速機事業(yè)部總裝一部精益制造的GK系列減速機——GK皮帶輸送機用減速機。

其中，尤其是GX斗輪機用行星減速機，作為斗輪機構主減速機，這款減速機結構緊湊，體積小，重量輕，承載能力大，有過(guò)載保護能力，電機和減速機采用液力耦合器傳動(dòng)，配有強制潤滑及冷卻風(fēng)扇，適用于不同位置時(shí)的潤滑和冷卻。國茂股份以整體打包方案，全面為客戶(hù)提供一站式服務(wù)。

這項新成果的成功落地，將最終推進(jìn)實(shí)現碼頭前沿搬倒作業(yè)無(wú)人化裝車(chē)。很顯然，這也是國茂股份助力山東港口青島港“更高效、更節能”加快智慧綠色港口建設、“走在前、開(kāi)新局”鑄造新質(zhì)生產(chǎn)力的又一生動(dòng)實(shí)踐。（來(lái)源：國茂股份 路曉明）