發(fā)布者: 中國重機通訊 發(fā)布時(shí)間:2023-04-04閱讀次數:1265
3月29日,中國重型院完成的“極薄金屬帶材系列化二十輥高效精密冷軋制工藝裝備技術(shù)與應用”與“油氣輸送管道高效節能雙工位超高壓在線(xiàn)監測技術(shù)與裝備”兩項目通過(guò)科技成果鑒定。
鑒定委員會(huì )認為“極薄金屬帶材系列化二十輥高效精密冷軋制工藝裝備技術(shù)與應用”項目建立了極薄帶冷軋制的塑性變形過(guò)程的統一本構模型,完善了極薄金屬帶材板厚與板形綜合控制理論及方法,研發(fā)了系列化二十輥軋機牌坊、輥系等關(guān)鍵零部件鑄造、熱處理和機加工制造工藝方案,開(kāi)發(fā)了超精密高等級極薄帶表面質(zhì)量控制技術(shù),解決了冷軋帶材無(wú)法突破厚度和板形控制精度瓶頸的難題,實(shí)現了極薄帶高精度的冷軋制,解決了系列化二十輥軋機關(guān)鍵零部件的制造難題,保證了極薄帶的軋制精度,實(shí)現了板面的精密潤滑、精準潔整和單面殘油量的嚴格控制,滿(mǎn)足了高端制造行業(yè)對極薄帶材表面質(zhì)量的要求。研發(fā)成果已成套推廣至太原理工、湖南稀土院、青拓科技、柳鋼中金、云南鈦業(yè)和寧波寶新等多條二十輥生產(chǎn)線(xiàn),經(jīng)濟效益和社會(huì )效益顯著(zhù),實(shí)用結果表明該項目整體技術(shù)達到了國際先進(jìn)水平,其中極薄帶單面殘油量控制技術(shù)達到了國際領(lǐng)先水平。
鑒定委員會(huì )認為“油氣輸送管道高效節能雙工位超高壓在線(xiàn)監測技術(shù)與裝備”項目研發(fā)了雙工位鋼管分料及夾緊對中、充水裝置同步驅動(dòng)、排氣裝置獨立驅動(dòng)、軸向力獨立平衡、獨立增壓控制、單一油缸增力肘桿的液壓-機械復合驅動(dòng)的軸向力獨立平衡裝置、全尺寸自適應雙工位管道夾緊對中技術(shù)、交流伺服永磁同步電機驅動(dòng)定量泵的節能控制技術(shù)等一系列創(chuàng )新技術(shù),實(shí)現了油氣輸送管道高效節能雙工位超高壓在線(xiàn)檢測,解決了傳統單一液壓缸平衡方式易泄露、維修量大及雙工位管道分料及同步夾緊的技術(shù)難題,實(shí)現了全尺寸管長(cháng)范圍內的自適應調節,大大降低了設備能耗及噪音,實(shí)現了管道水壓試驗壓力控制響應快、精度高、波動(dòng)小等功能。該項目成果已成功推廣應用到寶鋼、鞍鋼、俄羅斯 UTP等國內外大型骨于企業(yè),經(jīng)濟效益和社會(huì )效益顯著(zhù),應用結果表明該項目總體技術(shù)達到國際先進(jìn)水平。